根據(jù)我國船員條例，船員在船上工作期間，應(yīng)當(dāng)（）。
Ⅰ．?dāng)y帶規(guī)定的有效證件；
Ⅱ．遵守船上的管理制度和值班規(guī)則；
Ⅲ．參加船舶應(yīng)急訓(xùn)練、演習(xí)；
Ⅳ．如實填寫有關(guān)船舶法定文書。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
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A.船員在境內(nèi)遺失海員證的，應(yīng)當(dāng)向海事管理機構(gòu)申請補發(fā)
B.船員在境外遺失海員證的，應(yīng)當(dāng)向我國駐外使館、領(lǐng)館申請補發(fā)
C.船員在境內(nèi)海員證被盜的，應(yīng)當(dāng)向其當(dāng)時所在港口的海事管理機構(gòu)申請補發(fā)
D.海員證的有效期不超過5年。
根據(jù)我國船員條例，中國籍船舶在境外需要申請職務(wù)特免證書。海事管理機構(gòu)將根據(jù)擬任船員的（），決定是否簽發(fā)。
Ⅰ．任職資歷；
Ⅱ．任職表現(xiàn)；
Ⅲ．安全記錄；
Ⅳ．特殊經(jīng)歷或能力。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
A.船員登記；船員證書
B.船員認(rèn)證；船員執(zhí)照
C.船員注冊；船員服務(wù)簿
D.船員備案；船員適任證書
A.年滿18周歲（在船實習(xí)、見習(xí)人員年滿16周歲）但不超過60周歲
B.符合船員健康要求
C.經(jīng)過船員基本安全培訓(xùn)，并經(jīng)海事管理機構(gòu)考試合格
D.年滿18周歲（在船實習(xí)、見習(xí)人員年滿16周歲）但不超過65周歲
根據(jù)我國船員條例，船長為履行其職責(zé)，可以行使的權(quán)力包括（）。
Ⅰ．對不具備船舶安全航行條件的，可以拒絕開航或續(xù)航；
Ⅱ．當(dāng)船舶遇險并嚴(yán)重危及在船人員的生命安全時，可以決定撤離船舶；
Ⅲ．對不稱職的船員，可以責(zé)令其離崗；
Ⅳ．對船舶所有人下達的違法指令可以拒絕執(zhí)行。
A.Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ
最新試題
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒ā＂僭谟L(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
駛靠碼頭時，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
船舶系靠浮筒時，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。