A.油品配載
B.安全運(yùn)輸
C.計劃裝卸
D.油船的配載
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A.工作平臺
B.泵站
C.引橋
D.橡膠梯
A.近岸式固定碼頭
B.近岸式浮碼頭
C.棧橋式碼頭
D.棧橋式裝卸碼頭
A.近岸式浮碼頭
B.近岸式碼頭
C.棧橋式固定碼頭
D.棧橋式裝卸碼頭
A.近岸式固定碼頭
B.近岸式移動碼頭
C.棧橋式碼頭
D.棧橋式裝卸碼頭
A.靜態(tài)計量
B.動態(tài)計量
C.人工檢尺
D.容積表為準(zhǔn)
最新試題
收貨方油庫計量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫,停止輸油時應(yīng)會同收貨方計量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
黏度對容積式流量計性能有三個方面影響,即測量誤差、()和流量范圍。
油碼頭易發(fā)生的事故不包括()
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中,必須保持最大的()
溫度的變化主要由改變()以及流量計計量室容積產(chǎn)生附加誤差。
潛油泵掃倉時,應(yīng)確保()正確。
油庫管道的外壁涂色時,消防泡沫管宜涂()
水路來油時,油庫()核對隨船“油輪裝船測量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
油品收油采用卸車鶴管前加()與卸油()接力的方式。
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。