A.鐵道部
B.鐵路局
C.分局
D.列車調(diào)度員
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A.200
B.230
C.260
D.180
A.有效長
B.有效長的75%
C.有效長的80%
D.實際長度75%
A.1.0‟
B.1.5‟
C.2.0‟
D.2.5‟
A.站長
B.站調(diào)
C.車站值班員
D.列車調(diào)度員
A.600
B.800
C.900
D.1000
最新試題
我國鐵路行車基本閉塞法有()三種。
最高行車速度不超過140km/h時,站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其鄰線在直線部分的標(biāo)準(zhǔn)距離是()mm。
未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足()人時,禁止溜放作業(yè)。
駝峰色燈信號機,顯示一個綠色閃光燈光是指示機車車輛()
跟蹤出站調(diào)車,只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理,并須經(jīng)()口頭準(zhǔn)許,鄰站值班員同意,發(fā)給司機跟蹤調(diào)車通知書。
在晝間遇降霧,暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車信號顯示距離不足()m應(yīng)使用夜間信號。
在超過()坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時,應(yīng)有安全措施。
旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動距離,當(dāng)運行速度不超過120km/h時規(guī)定為()m。
引導(dǎo)手信號,準(zhǔn)許列車進(jìn)入車場或車站,為晝間()信號旗高舉頭上左右搖動。
三顯示自動閉塞進(jìn)站色燈信號機顯示一個綠色燈光,準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)()車站,表示出站及進(jìn)路信號機在開放狀態(tài),進(jìn)路上的道岔均開通直向位置。