A.提交索賠證據(jù)
B.提出索賠意向通知
C.暫停施工
D.與業(yè)主就索賠事項(xiàng)進(jìn)行談判
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A.工作關(guān)系
B.工程量
C.資源提供條件
D.工程質(zhì)量
A.加強(qiáng)對(duì)施工過程的質(zhì)量檢測(cè)
B.解體檢查內(nèi)在質(zhì)量
C.建立固定的生產(chǎn)流水線
D.加強(qiáng)觀感質(zhì)量驗(yàn)收
A.進(jìn)行項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分析
B.確定項(xiàng)目的工作編碼
C.編制各層進(jìn)度計(jì)劃
D.分析和論證目標(biāo)實(shí)施的可能性
A.材料檢驗(yàn)不嚴(yán)引發(fā)的質(zhì)量事故
B.采用不適宜施工方法引發(fā)的質(zhì)量事故
C.盲目追求利潤(rùn)引發(fā)的質(zhì)量事故
D.對(duì)地質(zhì)情況估計(jì)錯(cuò)誤引發(fā)的質(zhì)量事故
A.已完成工作實(shí)際費(fèi)用為75000元
B.費(fèi)用績(jī)效指標(biāo)>1，表明項(xiàng)目運(yùn)行超出預(yù)算費(fèi)用
C.進(jìn)度績(jī)效指標(biāo)<1，表明實(shí)際進(jìn)度比計(jì)劃進(jìn)度拖后
D.費(fèi)用偏差為-3000元，表明項(xiàng)目運(yùn)行超出預(yù)算費(fèi)用
最新試題
某工程因施工需要，需取得出入施工場(chǎng)地的某條臨時(shí)道路的通行權(quán)，根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定，該通行權(quán)應(yīng)當(dāng)由（）。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB／T19000--2016，“基于數(shù)據(jù)和信息的分析和評(píng)價(jià)的決策，更有可能產(chǎn)生期望的結(jié)果”，這是質(zhì)量管理體系中七項(xiàng)質(zhì)量管理原則中（）的要求。
根據(jù)對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別，當(dāng)危險(xiǎn)源造成風(fēng)險(xiǎn)的可能性很大，且為中度損失時(shí)，此時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別屬于（）級(jí)。
在建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過程中，確定各種風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)量和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬于施工風(fēng)險(xiǎn)管理的（）。
某工程項(xiàng)目施工過程中發(fā)生一起質(zhì)量事故，經(jīng)調(diào)查是由于檢測(cè)儀器設(shè)備管理不善失準(zhǔn)導(dǎo)致的，則該事故按照原因分類屬于（）。
某建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施過程中，用來反映組成該建設(shè)項(xiàng)目所有工作任務(wù)的組織工具是（）。
根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)所得出的不同風(fēng)險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)量大?。L(fēng)險(xiǎn)水平），選擇不同的控制策略。當(dāng)不需要另外的控制措施，而應(yīng)考慮投資效果更佳的解決方案或不增加額外成本的改進(jìn)措施，需要監(jiān)視來確?？刂拼胧┑靡跃S持時(shí)，則風(fēng)險(xiǎn)水平屬于（）。
按照《建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成》（建標(biāo)[2013]44號(hào)）的費(fèi)用構(gòu)成要素劃分，下列費(fèi)用中不屬于材料費(fèi)的是（）。
下列成本中，屬于建設(shè)工程直接成本的是（）。
以建筑物或構(gòu)筑物各個(gè)分部分項(xiàng)工程為對(duì)象和以擴(kuò)大的分部分項(xiàng)工程為對(duì)象編制的定額分別是（）。