HXD3型電力機車高壓試驗時，受電弓的升弓時間不大于（）秒，降弓時間不大于（）

交流電力機車通過受電弓將三相交流電引入牽引變壓器一次側繞組。

四象限脈沖整流器可以很方便的實現(xiàn)能量的雙向流動。

電壓型變流器供電的異步電動機系統(tǒng)適合于大功率的機車。

機車采用磁場削弱有利于牽引電機換向。

HXD3型電力機車冷卻方式，下列不正確的是（）

機車控制級裝置一般采用（）設計，一套裝置故障了可由另一套裝置繼續(xù)工作，保證列車運行的可靠性。

經濟電阻線路可提高接觸器或繼電器的可靠性及自身返回系數(shù)。

故障復位按鈕主要用于牽引變流器發(fā)生故障不能自行恢復的情況。

勵磁調節(jié)中，電阻分路法是無級調速，晶閘管分路法是有級調速。