在使用FX2N可編程序控制器控制交通燈時(shí),Y0接通時(shí)間為()
A.通25s
B.通23s
C.通3s
D.0~20s通,20s~23s以1HZ閃耀
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A.減少輸出電流
B.節(jié)省PLC輸出口
C.提高輸出電壓
D.提高工作可靠性
以下在FX2N可編程序控制器程序?qū)崿F(xiàn)的是()
A.Y0延時(shí)5s接通,延時(shí)10s斷開
B.Y0延時(shí)10S接通,延時(shí)5s斷開
C.Y0延時(shí)15s接通,延時(shí)5s斷開
D.Y0延時(shí)5s接通,延時(shí)15s斷開
A.1ms
B.10ms
C.100ms
D.1s
A.計(jì)數(shù)器
B.定時(shí)器
C.上升沿脈沖
D.下降沿脈沖
以下程序是對(duì)輸入信號(hào)X0進(jìn)行()分頻。
A.一
B.三
C.二
D.四
最新試題
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動(dòng)機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是()
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對(duì)位置不符合要求,會(huì)使電動(dòng)機(jī)()
對(duì)于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測(cè)量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。