單項(xiàng)選擇題

如系海上聯(lián)運(yùn)提單,除通常的提單記載事項(xiàng)中外,在提單上還應(yīng)注明()。
Ⅰ.始發(fā)港;
Ⅱ.中途港;
Ⅲ.轉(zhuǎn)運(yùn)港;
Ⅳ.最終卸貨港。

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ


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1.單項(xiàng)選擇題如承運(yùn)人擅自將貨物裝于艙面,致使貨物滅失或損壞的,承運(yùn)人()。

A.不能免責(zé)
B.不能享受責(zé)任限制
C.必須承擔(dān)賠償責(zé)任
D.A.B和C

2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國海商法,除承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任的情形外,由于承運(yùn)人的過失,致使貨物因遲延交付而遭受經(jīng)濟(jì)損失的,()。

A.即使貨物沒有滅失或損壞,承運(yùn)人仍然應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任
B.如果貨物沒有滅失,承運(yùn)人就不需要承擔(dān)賠償責(zé)任
C.如果貨物沒有損壞,承運(yùn)人就不需要承擔(dān)賠償責(zé)任
D.只要不是由于承運(yùn)人的故意所致,承運(yùn)人就不需要承擔(dān)賠償責(zé)任

3.單項(xiàng)選擇題我國海商法規(guī)定,()構(gòu)成延遲交付貨物。

A.承運(yùn)人未能在明確約定的時(shí)間內(nèi)交付貨物
B.承運(yùn)人未能在明確約定的時(shí)間以及約定的卸貨港交付貨物
C.承運(yùn)人未能在明確約定的時(shí)間和通常交付貨物的地點(diǎn)交付貨物
D.承運(yùn)人未在一段合理的時(shí)間內(nèi)交付貨物

4.單項(xiàng)選擇題我國海商法()在裝船前和卸船后所承擔(dān)的責(zé)任與貨主達(dá)成任何協(xié)議。

A.允許承運(yùn)人對(duì)非集裝箱貨物
B.不允許承運(yùn)人對(duì)非集裝箱貨物
C.允許承運(yùn)人對(duì)集裝箱貨物
D.A和C

5.單項(xiàng)選擇題我國海商法關(guān)于集裝箱貨物承運(yùn)人的責(zé)任期間為(),貨物處于承運(yùn)人掌管之下的全部期間。

A.舷至舷
B.從貨物裝上船時(shí)起至卸下船時(shí)止
C.船邊至船邊
D.從裝貨港收受貨物時(shí)起至卸貨港交付貨物時(shí)止

最新試題

根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定,下列說法錯(cuò)誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶逆流航行時(shí),船舶對(duì)岸速度(航速)約等于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。

題型:單項(xiàng)選擇題

系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí),增加系纜長度會(huì)加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨;②在下風(fēng)舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。

題型:單項(xiàng)選擇題

采用船尾離泊方法,對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確?()

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對(duì)方的影響()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶在淺水區(qū)航行時(shí),隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說法表述錯(cuò)誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

漂滯不適用于下列哪種情況?()

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶駛靠碼頭時(shí),揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。

題型:單項(xiàng)選擇題