A.空白提單
B.清潔提單
C.可結(jié)匯提單
D.純提單
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在形式上，（）均屬于已裝船提單，托運(yùn)人可以憑這樣的提單到銀行順利的結(jié)匯。
Ⅰ．載有船名和裝船日期的收貨待運(yùn)提單；
Ⅱ．倒簽提單；
Ⅲ．預(yù)借提單；
Ⅳ．清潔提單。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.清潔提單
B.已裝船提單
C.收貨待運(yùn)提單
D.空白提單
A.大副簽發(fā)了有批注的收貨單后
B.接管了貨物，但尚未將其裝船之前
C.貨物裝船期間
D.貨物已裝船，但船舶尚未開(kāi)航之前
A.已裝船清潔提單
B.實(shí)際收貨單
C.收貨待運(yùn)提單加保函
D.無(wú)批注大副收據(jù)
A.預(yù)借；倒簽
B.收貨待運(yùn)；已裝船
C.碼頭；船上
D.空白；指示
最新試題
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對(duì)不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為（）。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對(duì)方的影響（）。
船舶逆流航行時(shí)，船舶對(duì)岸速度（航速）約等于（）。
船舶駛靠碼頭時(shí)，揚(yáng)頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強(qiáng)吹開(kāi)風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長(zhǎng)度會(huì)加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒ā＂僭谟L(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法，下列錯(cuò)誤的是（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見(jiàn)有（）。Ⅰ、開(kāi)航前糾正缺陷；Ⅱ、在開(kāi)航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。