A.5
B.10
C.15
D.20
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A.①②③對
B.②③④對
C.①③④對
D.①②③④對
A.現(xiàn)場校直(校平)
B.割換
C.拆裝校直(校平)
D.換新
A.①②③④⑤⑥
B.①②③④
C.①②③⑤⑥
D.①②③⑥
A.水密防火
B.系泊和航行
C.起貨設(shè)備
D.主輔機(jī)
A.每級放70kg,上下平臺各放100kg
B.每級放75kg,上下平臺各放150kg
C.每級放80ke,上下平臺各放120kg
D.每級放75kg,上下平臺各放200kg
最新試題
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說法表述錯誤的是()。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動稱為()。
船舶駛靠碼頭時,揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括()。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??;④易發(fā)生橫搖諧振。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。