關(guān)于人艙作業(yè)應(yīng)滿足的要求是（）。
①至少應(yīng)由三人組成，其中兩人人艙，一人艙口守護(hù)
②應(yīng)事先確定好通信聯(lián)系方法；
③艙口應(yīng)備好有效的呼吸器與急救險擔(dān)架；
④一旦艙內(nèi)有異常情況，守護(hù)人員應(yīng)立即進(jìn)艙救助。
A.①—④對
B.①-③對
C.②-④對
D.②③對
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A.至少應(yīng)由二人組成，其中一人入艙，一人艙口守護(hù)
B.一般情況下，一人即可入艙工作
C.至少應(yīng)由三人組成，其中兩人入艙，一人艙口守護(hù)
D.至少應(yīng)由四人蛆成，其中兩人入艙，兩人艙口守護(hù)
A.噸位
B.排水量
C.航區(qū)
D.部位
對鋼板凹陷及彎曲的矯正方法有（）。
①紅火木錘敲打法；
②矯正卡板和千斤頂配合法；
③紅火錘打和油壓機(jī)壓平法
A.①②③對
B.①③對
C.②③對
D.①②對
A.鉆孔法
B.超聲波法
C.尺量法
D.A+B+C
A.5％
B.10％
C.15％
D.20％
最新試題
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。
船舶系靠浮筒時，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
船舶駛靠碼頭時，揚(yáng)頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強(qiáng)吹開風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
并靠他船時，兩船不應(yīng)有（）。
駛靠碼頭時，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動稱為（）。