A.從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶
B.從事非拖網(wǎng)作業(yè)的船舶
C.在航帆船
D.失去控制的船舶
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A.從事捕魚作業(yè)的船舶
B.機動船
C.漁具外伸長度超過150米的船
D.挖泥船
A.7
B.12
C.20
D.25
A.在航帆船
B.在航中的機帆并用船
C.擱淺船
D.L>7米的機動船
A.懸掛尖頂朝上的圓錐體
B.懸掛一個菱形體
C.懸掛尖頂朝下的圓錐體
D.懸掛一個圓柱體
A.僅在對水移動時,顯示舷燈和尾燈
B.僅在對地移動時,顯示舷燈和尾燈
C.在不對水移動時,不需顯示舷燈和尾燈
D.不論是否對水移動,均應顯示舷燈和尾燈
最新試題
當船舶左舷受風時,右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
在大風浪中航行時,正橫受風,若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
船舶系靠浮筒時,應先帶哪一纜繩?()
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定,下列說法錯誤的是()。
系單浮筒的船舶遇到大風浪時,增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采取()方法。①在迎風舷拋止蕩錨;②在下風舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風時容易()。