單項選擇題在第7條，“如果來船的羅經(jīng)方位沒有明顯變化，則應(yīng)認(rèn)為存在這種危險”一款中，“羅經(jīng)方位”可以是：（）.Ⅰ、磁羅經(jīng)方位Ⅱ、電羅經(jīng)方位Ⅲ、物標(biāo)舷角
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題《國際海上避碰規(guī)則》第7條所說的不充分資料包括：（）.Ⅰ、觀測數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確Ⅱ、觀測次數(shù)少Ⅲ、僅霧號來判斷來船的位置和動態(tài)
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
2.單項選擇題下列哪些情況船舶應(yīng)用適合當(dāng)時環(huán)境和情況的一切有效手段判斷是否存在碰撞危險（）？
A.機動船
B.每一船舶
C.除失去控制的船舶外的所有船舶
D.除錨泊船、擱淺船和失去控制船的船舶外的所有船舶
3.單項選擇題對裝有可使用雷達的船舶在決定安全航速時應(yīng)考慮：（）.Ⅰ、雷達設(shè)備的局限性Ⅱ、所選用的雷達距離標(biāo)尺Ⅲ、天氣對雷達精度的影響Ⅳ、雷達的生產(chǎn)商
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ.
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
4.單項選擇題在能見度不良的水域中航行，對裝有可使用雷達的船舶在決定安全航速時的首要因素是：（）.
A.雷達的特性
B.能見度情況
C.航道條件
D.通航密度
5.單項選擇題對所有船舶，在決定安全航速時，應(yīng)考慮的因素包括：（）.Ⅰ、吃水和可用水深的關(guān)系Ⅱ、風(fēng)浪和流的情況以及靠近危險物的情況Ⅲ、船舶的操縱性能
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進港。
題型：單項選擇題
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
題型：單項選擇題
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
題型：單項選擇題
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為（）。
題型：單項選擇題
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
題型：單項選擇題
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）
題型：單項選擇題
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采取（）方法。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
題型：單項選擇題
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
船舶逆風(fēng)掉頭時，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
題型：單項選擇題