A.原油
B.汽油
C.煤油
D.柴油
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A.4m
B.6m
C.12m
D.24m
A.單車裝車流量大,速度快
B.輔助作業(yè)時(shí)間短
C.鶴管數(shù)量少,裝車棧臺(tái)短
D.便于集中控制,可實(shí)現(xiàn)裝車作業(yè)的自動(dòng)化
A.近岸式浮碼頭
B.突堤碼頭
C.島式碼頭
D.棧橋島式碼頭
A.蒸汽吹掃
B.壓縮空氣吹掃
C.7jC頂
D.清管球
A.鐵路運(yùn)輸
B.公路運(yùn)輸
C.水上運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
最新試題
如果場(chǎng)所內(nèi)部的油氣濃度高于爆炸上限,那么可以認(rèn)為該場(chǎng)所及其周圍地區(qū)是安全的。
對(duì)于內(nèi)浮頂罐而言,為了避免油品蒸發(fā)損耗,也需要設(shè)置呼吸閥。
在進(jìn)行油品灌裝時(shí),鶴管不需要插到罐車的底部。
實(shí)測(cè)結(jié)果表明,任一時(shí)刻氣體空間各點(diǎn)的平均溫度都近似等于氣體空間中間位置處的溫度。
儲(chǔ)存油品質(zhì)量要求較高的油品時(shí),需要采用()
在計(jì)算泵的安裝高度的過(guò)程中,油品粘度小于多少時(shí),不需要進(jìn)行泵特性的換算()
對(duì)于無(wú)泵管路,在計(jì)算管徑的依據(jù)是()
如果蒸汽壓力線與管路相交,則說(shuō)明()
品或其他液體介質(zhì)在管路內(nèi)以何種流速流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用總和是最低的()
下面哪些措施可以減少卸油管路中的摩擦阻力損失()