A.20°C
B.40°C
C.60°C
D.100°C
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A.50%以上
B.75%以上
C.85%以上
D.100%
A.中和能力
B.抗氧化性
C.清凈分散
D.燃燒性能
A.—爐一塔
B.二爐二塔
C.二爐四塔
D.—爐二塔
A.環(huán)烷烴
B.芳香烴
C.烷烴
D.烯烴
A.延遲焦化的工藝成熟,投資成本低,對劣質(zhì)原料的適應(yīng)強,是目前重油加工的重要手段之一。
B.焦化汽油的辛烷值較低,溴價較高,須經(jīng)過加氫精制改善其性質(zhì)。
C.焦化柴油的十六烷值較低,需要經(jīng)過加氫精制改善其性質(zhì)。
D.焦化蠟油具有硫氮含量低.可加工性能好等優(yōu)點,可直接作為加氫裂化的原料。
最新試題
下列各項中哪一項不是引起重整催化劑失活的主要原因?()
?重整催化劑的燒焦再生過程需要控制進料氣中氧濃度,而加氫催化劑的再生則不需要控制進料氣中的氧濃度,可以直接進空氣。
關(guān)于催化裂化催化劑的再生器型式,下列表述錯誤的是()
?當催化重整以生產(chǎn)BTX為目的時一般用()的餾分做原料。
噴氣燃料燃燒性能的好壞從以下幾個方面進行評價?()
?催化重整過程的芳烴轉(zhuǎn)化率可以大于100%。
目前的催化裂化催化劑一般包括分子篩活性組分、載體和粘結(jié)劑。其中關(guān)于載體的作用表述正確的是()
在催化重整過程中,有大量的氫氣在系統(tǒng)中進行循環(huán),那么,關(guān)于循環(huán)氫的作用表述錯誤的是()
下列不能作為烷基化過程原料的是()。
催化重整過程中對提高芳烴產(chǎn)率有顯著影響的是()反應(yīng)。