A.NLM/ENLM
B.CCLM/ECCLM
C.-PSMM
D.SPM
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A.上行
B.下行
C.-上行和下行
D.不確定
A.Pilot導(dǎo)頻信道
B.Sync同步信道
C.Pch尋呼信道
D.Qpch快速尋呼信道
A.TICLI
B.狀態(tài)描述頁(yè)(SDP)
C.更新/驗(yàn)證(RC/V)
D.Craftshell
A.32
B.64
C.128
D.256
A.27.4or9.3dB
B.85.3or19.3dB
C.96.7or21.6dB
D.128or21.1dB
最新試題
在接入信道發(fā)送導(dǎo)言時(shí),導(dǎo)頻信道的功率要比在發(fā)送數(shù)據(jù)部分時(shí)導(dǎo)頻信道的功率()。
在CDMA1X數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)中,在RC3配置下,使用CSM5000芯片,一個(gè)16倍速的SCH信道,反向需要()個(gè)CE資源解調(diào)。
實(shí)際工程應(yīng)用中如果PILOT-INC=4,相鄰兩個(gè)偏置之間的相位差相當(dāng)于()km
在DOA的前向MAC信道上,不同用戶使用不同的()區(qū)分
同一RNC下,不同基站間,前向業(yè)務(wù)信道的切換模式為()。
前向分組調(diào)度算法中,()算法實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)吞吐量最大化和用戶間公平性的折衷。
每一個(gè)接入信道試探由()和()組成。
在基站可用率考核中,對(duì)超短歷時(shí)的斷站,即斷站時(shí)長(zhǎng)小于()分鐘的情況,不列屬在斷站考核中。
目前規(guī)范中規(guī)定了()種物理層子類型.對(duì)應(yīng)于RevA系統(tǒng)的子類型為()。
前向補(bǔ)充信道快速功控模式FPC_MODE_SCH參數(shù)通過(guò)基站()消息向MS發(fā)送。