A.質(zhì)量應(yīng)該由客戶來定義
B.質(zhì)量已成為競爭的武器
C.質(zhì)量已成為戰(zhàn)略計劃的一部分
D.以上都正確
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A.抽樣表
B.流程圖
C.統(tǒng)計技術(shù)和數(shù)學工具
D.以上都是
A.高級合同經(jīng)理
B.項目經(jīng)理
C.員工
D.客戶
A.應(yīng)當突出并暴露缺陷
B.我們能檢查質(zhì)量
C.質(zhì)量改進能節(jié)約費用，并且提高市場占有率
D.質(zhì)量就是以客戶為導向
A.沒有區(qū)別
B.范圍確認關(guān)注工作結(jié)果的正確性，質(zhì)量控制關(guān)注工作結(jié)果的可接受性
C.范圍確認關(guān)注確保變更是有益的，質(zhì)量控制關(guān)注所有工作結(jié)果是正確的
D.范圍確認關(guān)注工作結(jié)果的可接受性，質(zhì)量控制關(guān)注工作結(jié)果的正確性
A.質(zhì)量保證成本
B.質(zhì)量糾正成本
C.內(nèi)部故障成本
D.外部故障成本
最新試題
行車起吊操作必須是由具備行車操作證的人員進行。
在啟動過程中，機外任何人員都不應(yīng)處于旋翼旋轉(zhuǎn)面下，并且遠離尾槳。
給飛機加油時，嚴禁煙火、除與加油有關(guān)的防爆電源外，不得使用其他無關(guān)的電源開關(guān)、加溫器等。
噴漆庫、調(diào)漆間門口應(yīng)放置滅火器，各級人員應(yīng)熟練掌握其使用方法，發(fā)現(xiàn)火災隱患及火情應(yīng)及時處置并報告主管領(lǐng)導。
給飛機加油時，接地線必須正確連接以防靜電引起失火。
不具備資質(zhì)的人員可以代替行車操作工操作行車。
外來人員參觀總裝配現(xiàn)場，本公司員工均有權(quán)對不符合現(xiàn)場管理規(guī)定行為進行制止。
航空器承制單位應(yīng)制定預防多余物及其損傷的制度。
加油時必須有經(jīng)過消防培訓的人員及消防設(shè)備在位。
為保證工具、工裝設(shè)備的完好、齊全，無關(guān)人員不得擅自進入工具間。