單項(xiàng)選擇題個(gè)別軸瓦回油溫度過(guò)高，可能是由于（）。

A.冷油器冷卻效果不良；
B.冷油器漏油；
C.潤(rùn)滑油壓過(guò)低；
D.軸承進(jìn)油分配不均。


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1.單項(xiàng)選擇題為了機(jī)組溫度升高后能按一定方向膨脹，機(jī)組設(shè)有（）。

A.滑銷系統(tǒng)；
B.軸封系統(tǒng)；
C.法蘭螺栓加熱裝置；
D.轉(zhuǎn)子加熱系統(tǒng)。

2.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)開機(jī)前油溫應(yīng)不低于（）。

A.20℃；
B.30℃；
C.35℃；
D.40℃。

3.單項(xiàng)選擇題在噴嘴調(diào)節(jié)、節(jié)流調(diào)節(jié)和滑壓調(diào)節(jié)三種調(diào)節(jié)方式中，汽輪機(jī)金屬溫度變化最大的是（）。

A.節(jié)流調(diào)節(jié)；
B.滑壓調(diào)節(jié)；
C.A和B；
D.噴嘴調(diào)節(jié)。

4.單項(xiàng)選擇題反映推力軸承推力瓦潤(rùn)滑情況的最有效指標(biāo)是（）。

A.潤(rùn)滑油進(jìn)口溫度；
B.潤(rùn)滑油出口溫度；
C.潤(rùn)滑油進(jìn)出口溫差；
D.推力瓦塊溫度。

5.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的軸頸揚(yáng)度應(yīng)按制造廠的要求來(lái)確定。對(duì)于多缸汽輪發(fā)電機(jī)組，一般以（）的揚(yáng)度為基準(zhǔn)。

A.高壓轉(zhuǎn)子；
B.中壓轉(zhuǎn)子；
C.低壓轉(zhuǎn)子；
D.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子。

6.單項(xiàng)選擇題已知蒸汽的壓力和溫度，壓力小于該溫度下的飽和壓力，蒸汽所處狀態(tài)是（）。

A.未飽和水；
B.濕蒸汽；
C.過(guò)熱蒸汽；
D.飽和水。

7.單項(xiàng)選擇題新裝機(jī)組的軸承座振動(dòng)不宜大于（）。

A.0.07mm；
B.0.05mm；
C.0.03mm；
D.0.01mm。

8.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)軸承潤(rùn)滑油壓低保護(hù)裝置的作用是（）。

A.軸承潤(rùn)滑油壓低時(shí)打開溢流閥；
B.軸承潤(rùn)滑油壓升高時(shí)打開溢流閥；
C.軸承潤(rùn)滑油壓升高時(shí)使其恢復(fù)；
D.軸承潤(rùn)滑油壓降低到遮斷值時(shí)使機(jī)組停機(jī)。