單項(xiàng)選擇題蒸汽流經(jīng)噴管的過(guò)程可看作是（）過(guò)程。

A.等壓
B.等焓
C.絕熱
D.等容


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1.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)死點(diǎn)為縱銷中心線與（）中心線的交點(diǎn)。

A.橫銷；
B.立銷；
C.角銷；
D.汽缸。

2.單項(xiàng)選擇題在裝發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)的軸瓦、密封瓦的來(lái)油管路時(shí)，螺栓和墊片要（）。

A.接地；
B.采取普通密封措施；
C.采取絕緣措施；
D.根據(jù)設(shè)備具體確定。

3.單項(xiàng)選擇題噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機(jī)當(dāng)各調(diào)節(jié)閥依次開啟時(shí)，對(duì)應(yīng)于第一調(diào)節(jié)閥后的噴嘴組所通過(guò)的流量（）。

A.一直在增加；
B.第一閥開啟時(shí)增加，全開后就維持不變；
C.第一閥開啟時(shí)增加，全開后先維持不變，然后又增加；
D.第一閥開啟時(shí)增加，全開后先維持不變，然后減少。

4.單項(xiàng)選擇題引起機(jī)組振動(dòng)的因素很多，下列因素中，（）對(duì)振動(dòng)也有影響。

A.油溫；
B.新蒸汽壓力；
C.新蒸汽溫度；
D.給水溫度。

5.單項(xiàng)選擇題個(gè)別軸瓦回油溫度過(guò)高，可能是由于（）。

A.冷油器冷卻效果不良；
B.冷油器漏油；
C.潤(rùn)滑油壓過(guò)低；
D.軸承進(jìn)油分配不均。

6.單項(xiàng)選擇題為了機(jī)組溫度升高后能按一定方向膨脹，機(jī)組設(shè)有（）。

A.滑銷系統(tǒng)；
B.軸封系統(tǒng)；
C.法蘭螺栓加熱裝置；
D.轉(zhuǎn)子加熱系統(tǒng)。

7.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)開機(jī)前油溫應(yīng)不低于（）。

A.20℃；
B.30℃；
C.35℃；
D.40℃。

8.單項(xiàng)選擇題在噴嘴調(diào)節(jié)、節(jié)流調(diào)節(jié)和滑壓調(diào)節(jié)三種調(diào)節(jié)方式中，汽輪機(jī)金屬溫度變化最大的是（）。

A.節(jié)流調(diào)節(jié)；
B.滑壓調(diào)節(jié)；
C.A和B；
D.噴嘴調(diào)節(jié)。

9.單項(xiàng)選擇題反映推力軸承推力瓦潤(rùn)滑情況的最有效指標(biāo)是（）。

A.潤(rùn)滑油進(jìn)口溫度；
B.潤(rùn)滑油出口溫度；
C.潤(rùn)滑油進(jìn)出口溫差；
D.推力瓦塊溫度。

10.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的軸頸揚(yáng)度應(yīng)按制造廠的要求來(lái)確定。對(duì)于多缸汽輪發(fā)電機(jī)組，一般以（）的揚(yáng)度為基準(zhǔn)。

A.高壓轉(zhuǎn)子；
B.中壓轉(zhuǎn)子；
C.低壓轉(zhuǎn)子；
D.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子。