A.防止凝結(jié)水過冷卻;
B.增加凝汽器除氧效果;
C.充分利用汽輪機排汽余熱,提高機組的熱效率;
D.便于抽出凝汽器內(nèi)積聚的空氣。
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A.黑色;
B.黃色;
C.藍色;
D.銀色。
A.凝結(jié)水;
B.給水;
C.蒸汽;
D.疏水。
A.進水側(cè)脹管→出水側(cè)切管、脹管→進水側(cè)翻邊;
B.出水側(cè)脹管→進水側(cè)切管、脹管、翻邊;
C.進水側(cè)脹管→出水側(cè)切管、脹管、翻邊;
D.進水側(cè)脹管、翻邊→出水側(cè)切管、脹管、翻邊。
A.長10~15mm;
B.長5~10mm;
C.短10~15mm;
D.短5~10mm。
A.300℃;
B.430℃;
C.450℃;
D.480℃。
A.0mm;
B.1mm左右;
C.5mm左右;
D.23mm左右。
A.管環(huán)連接;
B.密封圈連接;
C.脹管法連接;
D.焊接。
A.標準孔板;
B.標準噴嘴;
C.長徑噴嘴;
D.文丘里管。
A.不帶疏水冷卻段的臥式;
B.順置立式;
C.帶疏水冷卻段的倒置立式;
D.帶疏水冷卻段的臥式。
A.凝結(jié)水過冷卻;
B.負壓系統(tǒng)漏空氣使凝結(jié)水溶解氧量增加;
C.凝汽器銅管泄漏;
D.凝汽器水位過低。
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