A.貴重貨物強制投保
B.危險貨物強制投保
C.自愿投保
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A.中部
B.前部
C.后部
A.托運人承托貨物的重量
B.貨運車輛的載質(zhì)量
C.承運人希望的重量
A.導(dǎo)致轉(zhuǎn)向操作困難
B.損壞轉(zhuǎn)向軸和輪胎
C.使轉(zhuǎn)向輪易打滑
A.轉(zhuǎn)向操作沉重
B.轉(zhuǎn)向輪附著力變差
C.行車制動更有效
A.重心位置應(yīng)盡可能高
B.重心位置越高轉(zhuǎn)彎時越容易翻車
C.只要不超載重心位置不重要
最新試題
對于車貨總質(zhì)量在40000千克以下,但其車貨總高度、長度及寬度超過《超限運輸車輛公路管理規(guī)定》規(guī)定的幾何尺寸限制,承運人應(yīng)在起運前15日提出口頭申請。
公路管理機構(gòu)對經(jīng)許可后進(jìn)行超限運輸?shù)能囕v實行護(hù)送,可以收取護(hù)送費。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》自2002年4月1日起施行。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運輸車輛總重超限,是指在公路上行駛的,單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量45000千克以上。
違反《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》,在公路上擅自超限運輸?shù)模瑢吩斐蓳p害的,應(yīng)按公路賠(補)償標(biāo)準(zhǔn)給予賠(補)償。
對于車貨總質(zhì)量在40000千克以上(不含40000千克)、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上(含46000千克),100000千克以下的超限運輸,承運人應(yīng)在起運前1個月提出口頭申請。
公路管理機構(gòu)可根據(jù)需要在公路上設(shè)置運輸車輛軸載質(zhì)量及車貨總質(zhì)量的檢測裝置,對超限運輸車輛進(jìn)行檢測。
超限運輸車輛行駛公路賠(補)償費標(biāo)準(zhǔn)由各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)人民政府交通主管部門制定。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運輸車輛軸載質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),單軸(每側(cè)單輪胎)的,為5000千克以上。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三條第(五)項中,經(jīng)國家批準(zhǔn)生產(chǎn)的單軸軸載質(zhì)量大于10000千克、小于13000千克(含13000千克)的車輛,暫以國家核定的軸載質(zhì)量視同軸載限值標(biāo)準(zhǔn)。