A、10公分
B、5公分
C、3公分
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A、52m/s
B、-59m/s
C、22(m/s)
D、-22(m/s)
A、螺旋雨帶
B、完整的臺(tái)風(fēng)眼
C、臺(tái)前颮線
D、中尺度對(duì)流系統(tǒng)
A、雷達(dá)難于精確測(cè)量參數(shù)
B、計(jì)算方法精度低
C、Z-I關(guān)系不穩(wěn)定
D、單部雷達(dá)探測(cè)范圍有限
A、積雨云高度越來(lái)越高
B、積雨云尺度越來(lái)越大
C、大氣的衰減越來(lái)越小
D、距離衰減越來(lái)越小
A、-10dBz~-70dBz
B、0dBz~+70dBz
C、10dBz~+70dBz
D、-10dBz~+70dBz
最新試題
影響雷達(dá)目標(biāo)跟蹤精度的主要因素不包括()。
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤在什么情況下出現(xiàn)虛警?()
PPI雷達(dá)在轉(zhuǎn)換量程前務(wù)必將:()
VDR或S-VDR是指對(duì)船舶航行數(shù)據(jù)的()記載。
光柵雷達(dá)通過(guò)()來(lái)調(diào)整屏幕亮度。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中調(diào)整量程大小的控鈕在圖中標(biāo)號(hào)為()
下列關(guān)于海底底質(zhì)和坡度對(duì)船用回聲測(cè)深儀工作的影響的描述錯(cuò)誤的是()。
雷達(dá)跟蹤目標(biāo)的精度與()無(wú)關(guān)。
根據(jù)MSC192(79)決議,以下哪個(gè)不是船舶導(dǎo)航雷達(dá)的標(biāo)配傳感器?()
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中用來(lái)暫時(shí)關(guān)閉船首線的控鈕在圖中標(biāo)號(hào)為:()