A、艏方向
B、艉方向
C、船右舷側(cè)
D、船左舷側(cè)
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A、關(guān)掉雷達(dá)停止使
B、關(guān)掉AFC電路,改用手動(dòng)調(diào)諧
C、關(guān)掉園極化天線
D、關(guān)掉FTC電路
A、無規(guī)則的點(diǎn)狀
B、徑向虛線
C、疏松的棉絮狀一片
D、時(shí)隱時(shí)顯的光斑
A.雜波
B.海浪
C.同頻
D.雨雪
A、距離相近
B.同屬一個(gè)頻段且同時(shí)工作
C.A+B
D.A、B都不對(duì)
A、0度
B、90度
C、180度
D、270度
最新試題
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中調(diào)整量程大小的控鈕在圖中標(biāo)號(hào)為()
影響雷達(dá)目標(biāo)跟蹤精度的主要因素不包括()。
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤在什么情況下出現(xiàn)虛警?()
下列是船用回聲測(cè)深儀不可避免存在的誤差的是()。
雷達(dá)增益控鈕控制(),其初始最佳調(diào)整位置應(yīng)使()。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中控制電子方位線“開”和“關(guān)”有關(guān)按鍵在圖中標(biāo)號(hào)為:()
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤報(bào)警功能(),試操船()。
VDR或S-VDR是指對(duì)船舶航行數(shù)據(jù)的()記載。
雷達(dá)的測(cè)方位原理是利用電波的()特性。①雷達(dá)天線定向發(fā)射和接收②雷達(dá)天線360°旋轉(zhuǎn)③雷達(dá)天線與掃描線同步
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,圖中標(biāo)號(hào)為5的旋鈕是:()