A、右轉(zhuǎn)30°
B、向右轉(zhuǎn)向120°
C、大角度左轉(zhuǎn)
D、向右轉(zhuǎn)向60°-90°
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A、右轉(zhuǎn)30°
B、左轉(zhuǎn)30°
C、左轉(zhuǎn)60°
D、以上都不對(duì)
A、雷達(dá)的局限性
B、選用合適的量程
C、天氣的影響
D、以上都應(yīng)考慮
A、對(duì)正橫以前的來(lái)船避免采取向左轉(zhuǎn)向的避讓行動(dòng)
B、對(duì)正橫或正橫以后的來(lái)船盡量避免朝著它轉(zhuǎn)向
C、根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況，可以采取減速或增速的避讓行動(dòng)
D、以上做法都正確
A、對(duì)所有正橫前的船舶，避免向左轉(zhuǎn)向
B、對(duì)正橫或正橫后的船舶避免朝著它轉(zhuǎn)向
C、A和B都對(duì)
D、A和B都不對(duì)
A、固定不動(dòng)
B、按流向流速移動(dòng)
C、按流的相反方向相等速度移動(dòng)
D、以上均有可能
最新試題
影響雷達(dá)目標(biāo)跟蹤精度的主要因素不包括（）。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號(hào)為6的旋鈕是：（）
PPI雷達(dá)通過(guò)（）來(lái)調(diào)整屏幕亮度。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中用來(lái)暫時(shí)關(guān)閉船首線的控鈕在圖中標(biāo)號(hào)為：（）
PPI雷達(dá)在轉(zhuǎn)換量程前務(wù)必將：（）
根據(jù)IMO的要求，配置數(shù)據(jù)的裝載和更改應(yīng)由（）在VDR/S-VDR啟用時(shí)完成。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號(hào)為5的旋鈕是：（）
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中調(diào)整量程大小的控鈕在圖中標(biāo)號(hào)為（）
在關(guān)閉PPI雷達(dá)之前應(yīng)把哪些控鈕調(diào)節(jié)到最?。浚ǎ?/p>
下列是船用回聲測(cè)深儀不可避免存在的誤差的是（）。