壓縮機(jī)停車后，油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間？

油路或油過濾器堵塞是造成潤滑油壓力下降的重要原因。

用精餾方法將裂解氣中甲烷和氫氣分離出來，則需要-90℃以下的低溫分離。

干燥器中分子篩脫水過程為化學(xué)吸附過程。

裂氣壓縮機(jī)為什么怕堿進(jìn)壓縮系統(tǒng)？

板翅式換熱器較列管式換熱器傳熱效率低。

裂解氣在T-340的中段和下段分別用弱堿和強(qiáng)堿循環(huán)洗滌。

壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化操作措施？

真空表上的讀數(shù)是所測壓力的實(shí)際值比大氣的壓力低。

裂解爐跳一臺爐時(shí)，壓縮系統(tǒng)如何調(diào)整？