A.初充電
B.補(bǔ)充充電
C.過(guò)充電
D.鍛煉循環(huán)
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A.彈簧片
B.膜片
C.雙金屬片
D.電熱線圈
A.“0”
B.“6”
C.“5”
D.“10”
A.8~12
B.10~14
C.14~16
D.16~18
A.12
B.24
C.36
D.20
A.潤(rùn)滑
B.利用柴油的壓燃特性點(diǎn)燃天然氣
C.利于壓縮
D.幫助燃燒
最新試題
水腔中結(jié)垢或受堵會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)空氣啟動(dòng)()過(guò)熱。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載會(huì)使滑油溫度()。
當(dāng)被驅(qū)動(dòng)的設(shè)備不在一根軸線上時(shí),雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)()過(guò)度。
啟動(dòng)過(guò)程中雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣箱里有過(guò)量的潤(rùn)滑油會(huì)造成()或者()。
噴油泵齒條打不開會(huì)造成雙燃料()不啟動(dòng)。
在雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)不能被提供最低()負(fù)荷的情況下,最好不要啟動(dòng)。
原水壓力低會(huì)使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中()過(guò)高。
對(duì)于雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)最優(yōu)的預(yù)潤(rùn)滑是使滑油循環(huán)直接到達(dá)上曲軸上的()。
泵排泄閥卡住會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)濾網(wǎng)處的()異常高。
雙燃料發(fā)電機(jī)組停機(jī)狀態(tài)保養(yǎng)最好每周或每?jī)芍苓\(yùn)轉(zhuǎn)一次以減少動(dòng)力()損失。