A.1天
B.1周
C.8h
D.半個(gè)月
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A.徑向速度
B.切向速度
C.徑向速度和切向速度
D.軸向速度和切向速度
A.鐵心
B.定子和轉(zhuǎn)子
C.磁鐵
D.滾筒軸
A.轉(zhuǎn)子和定子
B.渦輪
C.左、右定子
D.滾筒軸
A.緊急制動(dòng)剎把
B.工作制動(dòng)剎把
C.駐車制動(dòng)手柄
D.剎把到工作位
A.安全鉗
B.工作鉗
C.應(yīng)急鉗
D.保險(xiǎn)鉗
最新試題
頂驅(qū)滑動(dòng)系統(tǒng)中,與頂驅(qū)的減速箱連接的滑動(dòng)小車穿入在導(dǎo)軌中,()
在分析井下復(fù)雜情況和事故的判斷中泵壓突然下降時(shí),可能出現(xiàn)的情況有()
QBY-32變送器主杠桿為立式,由支點(diǎn)膜片支撐可繞支點(diǎn)輕微擺動(dòng),()
當(dāng)游車高度到達(dá)減速點(diǎn)時(shí),電子防碰設(shè)備會(huì)()
SK-2Z11鉆井參數(shù)儀既可作為一個(gè)獨(dú)立的使用單元,進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、運(yùn)算、顯示、設(shè)置及數(shù)據(jù)的回放和存儲(chǔ),也可用RS-422串口線與后臺(tái)計(jì)算機(jī)通信,將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)發(fā)往后臺(tái)計(jì)算機(jī),進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和曲線打印,以及對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)和回放。
下列關(guān)于PDC鉆頭下鉆前的準(zhǔn)備,敘述正確的是()
下列關(guān)于不宜使用PDC鉆頭的情況中,敘述正確的是()
液氣大鉗下鉗復(fù)位機(jī)構(gòu)的定位銷裝在撥盤上,并用螺母固死,其余零件裝在下殼的支架上。
CJ系列測(cè)斜絞車可用于測(cè)量油井的()
隨著氣控元件的不斷改進(jìn),鉆井設(shè)備中的氣控系統(tǒng)必將迎來(lái)革新?lián)Q代,那時(shí)()必將展現(xiàn)更大的魅力。