“公路工程土方路堤施工質量控制”案例分析與答案解析題
背景資料
某施工單位承接了某二級公路E3標段(K15+000~K48+000)路基工程施工。由于該標段工程量較大,工期緊張,項目經理對工程質量管理與控制尤其重視,要求項目總工對質量控制負總責,對技術文件、報告、報表進行全面深入審核與分析,并采取測量、試驗、分析、監(jiān)督等各種方法對現場質量進行檢查控制。按照分級設置的原則,項目部根據不同管理層次和職能設置了質量控制關鍵點,其中包括了新技術、新材料、新工藝的施工環(huán)節(jié)等,以便進行重點監(jiān)控。
施工單位在施工過程中加強自檢,在K16+500~+K16+700水田路段的高填方填土路堤施工完成后,施工單位實測了壓實度、縱斷高程、中線偏位、平整度、寬度和邊坡,各項指標均滿足相應規(guī)范要求,施工單位提請監(jiān)理驗收。一個月后,該路段路基出現了大量網狀裂縫。
問題:
(1)指出背景中項目經理的錯誤做法,并改正。
(2)補充K16+500~+K16+700段的路基實測項目。
(3)補充背景中中質量控制關鍵點的設置原則。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
中性點直接接地的低壓配電系統(tǒng)中,宜采用()
某路段長500m縱坡較?。ò俜种泓c幾),挖深28m,應選擇()開挖方式。
工程項目的“計劃成本偏差”等于()。
公路工程施工成本管理包括:①成本預測;②成本核算;③成本計劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。
公路工程改建時, 新舊路基銜接的技術處理措施有() 。
貨運車輛失控風險較高的路段需設置避險車道,避險車道主要包括()。
纜索吊裝松索應按()順序。
按礦料級配分類,OGFC路面結構屬于()
關于水準點復測與加密要求,正確為()。
關于基坑開挖安全防護要求的說法,正確的是()。