非集中操作的接發(fā)車進路的道岔，不裝設(shè)道岔表示器。

在站內(nèi)作業(yè)時要隨時注意嘹望列車的運行，根據(jù)站場線路布置建立作業(yè)安全島。在大站和駝峰場岔群處以及難以嘹望處作業(yè)，須設(shè)多人防護。

砂輪機的新砂輪片在安裝前仔細檢查有無破損、裂紋。

在更換軌道電路絕緣時，應(yīng)確認扼流變壓器連接線各部連接良好后，方可開始作業(yè)。禁止斷開接向軌道抗流變壓器連接線中任何一側(cè)或兩個抗流變壓器中間聯(lián)接線。

調(diào)整信號燈光時，在地面隙望人員背向來車方向時，應(yīng)特別注意安全。

駝峰應(yīng)裝設(shè)駝峰色燈信號機。

站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5m高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險”并有白色閃電符號的警示標(biāo)志。

在高柱信號機上作業(yè)時，列車通過時，禁止在該股道兩側(cè)信號機上停留。

電源屏的電流互感器二次線圈，不準短路使用，以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。

在距牽引供電設(shè)備帶電部分不足1m的建筑物作業(yè)時，接觸網(wǎng)必須停電，由供電設(shè)備管理單位驗電和裝設(shè)可靠的臨時接地線，并設(shè)專人監(jiān)護。作業(yè)結(jié)束，供電設(shè)備管理單位要確認所有工作人員都已進入安全地點，方可通知正式完工，辦理送電手續(xù)。