修船中最常用的校管方法是（）校管。

管路常用的焊接連接有（）等方法。

干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。

糞便水管的管子彎曲半徑應(yīng)不小于（）mm。

管道自身補(bǔ)償?shù)膬?yōu)點(diǎn)是（）。

甲板疏水，透氣、測(cè)量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時(shí)，應(yīng)予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點(diǎn)腐蝕深度超過原壁厚（）%時(shí)應(yīng)予局部割換。

安裝管路前，應(yīng)選擇好安裝起點(diǎn)，一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點(diǎn)，同時(shí)，應(yīng)按（）的原則進(jìn)行安裝。

在管路拆卸施工前，應(yīng)按照（）編訂巜管路勘驗(yàn)修理議定書》，確定看驗(yàn)修理范圍。

管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。

水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚（）%時(shí)焊補(bǔ)；穿孔時(shí)換新。