A.向左減慢,向右不變
B.向左不變,向右減慢
C.向左右都減慢
D.向左右都不變
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A.電磁線圈斷線
B.彈簧漏裝
C.彈簧失去彈力
D.油液大臟
A.三槽式
B.四槽式
C.五槽式
D.A+B+C
A.不能降低
B.不足以降低到50%以下
C.也可降低到50%以下
D.變化不大
A.減少閥芯移動(dòng)阻力
B.提高閥芯密封性能
C.潤(rùn)滑閥芯
D.減輕閥芯重量
A.有臟物進(jìn)入
B.推桿密封留處的油壓過(guò)高,摩擦阻力過(guò)大
C.油溫過(guò)高,閥芯因膨脹而卡死
D.A或B或C
最新試題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。
過(guò)熱水蒸汽和干空氣的混合物稱(chēng)為()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
未飽和空氣中的水蒸汽為()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
表征物體冷熱程度的物理量稱(chēng)為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油,說(shuō)法正確的是:()。
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)()。
如圖:本系統(tǒng)中,機(jī)械制動(dòng)器是屬于()。