A.主閥在全開位卡死
B.泄油口不通
C.先導(dǎo)閥打不開
D.A或B或C
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.定值減壓閥
B.定差減壓閥
C.定比減壓閥
D.定積減壓閥
A.溢流閥
B.減壓閥
C.平衡閥
D.A與B與C
A.全部油液回油箱
B.無油液回油箱
C.部分油液回油箱
D.不一定
A.靜態(tài)特性好而動(dòng)態(tài)特性不好的宜做安全閥
B.靜態(tài)特性不好而動(dòng)態(tài)特性好的宜做安全閥
C.動(dòng)態(tài)特性好而靜態(tài)特性不好的宜做定壓閥
D.無論做安全閥和定壓閥用其動(dòng)態(tài)特性和靜態(tài)特性都要好
A.主閥因故卡死開不大
B.導(dǎo)閥與閥座粘住
C.主閥彈簧太硬
D.A或B或C
最新試題
如圖:關(guān)于此系統(tǒng),下列說法正確的是()。
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
未飽和空氣中的水蒸汽為()。
空氣愈干燥,則干濕球溫度計(jì)的溫度差()。
dq=dh-υdp的適用范圍是()。
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。