障礙處理遵循閉環(huán)管理原則，各環(huán)節(jié)按時限要求進行處理并反饋處理情況。

應急通信的特點包括？

智能網(wǎng)能與現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)協(xié)同工作，提供新功能時，僅需改變各交換機的軟件。

集團在福建福州、廣東廣州兩地建設(shè)中國電信集團級應急物資儲備中心。

應急車日常由（專職）司機駕駛。為防止長途奔馳過程中疲勞駕駛，由綜合辦公室指定（副駕駛員）替換駕駛。駕駛員、副駕駛員均要有區(qū)公司核發(fā)的（準駕證）。

中國電信集團應急物資調(diào)度分為跨省調(diào)度和省內(nèi)調(diào)度二級。

故障處理遵循日常預防維護為主，應急故障處理為輔的管理原則，通過建立故障預警機制，對各種可能引起故障的因素做到“早發(fā)現(xiàn)、早處理、早上報”。

應急通信工作的指導思想是什么？

未經(jīng)許可，嚴禁廠商進行遠程登錄，遠程接入設(shè)備在正常情況下要處于打開狀態(tài)。

應建立有效的系統(tǒng)負荷定期分析制度，周期性地對空口資源、設(shè)備負荷、傳輸鏈路負荷等進行分析，并結(jié)合用戶發(fā)展規(guī)模預期，評估現(xiàn)網(wǎng)容量，提前做好網(wǎng)絡(luò)擴容準備工作。