A.低壓側(cè)泄油和補(bǔ)油
B.高壓側(cè)泄油和補(bǔ)油
C.高壓側(cè)泄油,低壓側(cè)補(bǔ)油
D.排出側(cè)泄油,吸入側(cè)補(bǔ)油
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A.工作壓力成正比地升高
B.液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速近似成反比降低
C.液壓泵轉(zhuǎn)速近似成反比降低
D.液壓泵流量近似成反比減小
A.執(zhí)行元件工作速度增加時,液壓泵的轉(zhuǎn)速變動范圍受限
B.執(zhí)行元件工作壓力升高時,液壓泵的轉(zhuǎn)速變動范圍受限
C.執(zhí)行元件工作速度增加時,液壓泵的排量變動范圍受限
D.執(zhí)行元件工作壓力升高時,液壓泵的排量變動范圍受限
A.三位四通
B.三位三通
C.二位二通
D.二位三通
A.工作壓力大致不變
B.液壓馬達(dá)排量成正比地增大
C.液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速成反比地降低
D.液壓泵流量成反比地降低
A.污染可能性少
B.噪聲小
C.總效率高
D.A與B與C
最新試題
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。
柴油機(jī)運(yùn)行時,為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
過熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。
未飽和空氣中的水蒸汽為()。
如圖:換檔閥處于右位時()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。
如圖:關(guān)于此系統(tǒng),下列說法正確的是()。
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。