A.恒功率變量泵或恒功率變量馬達
B.有級變量液壓馬達
C.有級變量液壓泵
D.帶功率限制器的液壓變量泵
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A.換向和調(diào)速方式相同
B.自然散熱不如后者
C.需設(shè)油箱向泵吸入側(cè)補油
D.都需設(shè)限速閥件
A.運行經(jīng)濟性不如泵控型
B.可比開式系統(tǒng)少設(shè)限速元件
C.自然散熱比開式系統(tǒng)差
D.主泵一律為單向定量泵
A.防止液壓泵排壓過高
B.防止制動時液壓馬達及出油管路油壓過高
C.使液壓泵排壓穩(wěn)定
D.使液壓馬達工作壓力穩(wěn)定
A.防止液壓泵排壓過高
B.防止制動時液壓馬達及出油管路油壓過高
C.使液壓泵排壓穩(wěn)定
D.使液壓馬達工作壓力穩(wěn)定
A.工作壓力大致不變
B.液壓馬達進油流量大致不變
C.液壓泵轉(zhuǎn)速近似成反比降低
D.液壓泵排量近似成反比地降低
最新試題
熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
柴油機運行時,為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動閥。
如圖如果系泊時纜繩張力過大,本系統(tǒng)中元件8()。
若真空度為0.1個大氣壓,則絕對壓力為()。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
過熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。
如圖:如果執(zhí)行機構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高,達到閥件3溢流閥的動作油壓后()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。