A.主彈簧
B.調(diào)節(jié)螺絲
C.調(diào)節(jié)圈
D.先導(dǎo)閥
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A.旋低調(diào)節(jié)圈
B.旋高調(diào)節(jié)圈
C.減小彈簧張力
D.增大彈簧張力
A.二者獨(dú)立
B.者為前者的附加受熱面
C.組合式
D.B或C
A.廢氣鍋爐蒸發(fā)量隨主機(jī)功率而變
B.加強(qiáng)燃燒則汽包出口蒸汽過熱度增大
C.可在煙管中加螺旋片強(qiáng)化傳熱
D.過熱器不屬于尾部受熱面
A.交替式組合鍋爐是廢氣、燃油能單獨(dú)又可聯(lián)合使用的鍋爐
B.聯(lián)合式組合鍋爐是廢氣、燃油只能聯(lián)合使用的鍋爐
C.聯(lián)合式組合鍋爐是廢氣、燃油只能單獨(dú)使用的鍋爐
D.聯(lián)合式組合鍋爐是廢氣、燃油能單獨(dú)又可聯(lián)合使用的鍋爐
A.250℃
B.300℃
C.350℃
D.400℃
最新試題
如圖所示,閥件3是()閥。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖:換檔閥處于右位時(shí)()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥15的作用是:()。
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。
未飽和空氣中的水蒸汽為()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。