A.290
B.320
C.350
D.370
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A.主參數(shù)
B.兩個(gè)主參數(shù)
C.一個(gè)副參數(shù)
D.兩個(gè)副參數(shù)
A.計(jì)算機(jī)
B.控制
C.通信
D.工程設(shè)備管理
A.采用串接調(diào)節(jié)回路,有利于克服來(lái)自副回路帶來(lái)的干擾
B.在調(diào)節(jié)過(guò)程中,副回路具有先調(diào)、快調(diào)、粗調(diào)的優(yōu)點(diǎn)
C.串級(jí)調(diào)節(jié)回路可以大大改善調(diào)節(jié)過(guò)程的品質(zhì)
D.采用串接調(diào)節(jié)有利于克服來(lái)自主回路的干擾
A.壓力控制系統(tǒng)
B.液位控制系統(tǒng)
C.排放系統(tǒng)
D.采樣系統(tǒng)
A.煤焦油
B.海洋原油
C.頁(yè)巖油
D.天然原油
最新試題
為防止氯化銨結(jié)晶,反應(yīng)注水點(diǎn)應(yīng)在高壓空冷器入口。()
對(duì)于加氫裂化催化劑的硫化劑,二硫化碳的分解溫度要高于二甲基二硫。()
燃料氣分液罐投用后,應(yīng)加強(qiáng)檢查,及時(shí)觀察液位并排放。()
如液位儀表指示偏差較大時(shí),需對(duì)其零點(diǎn)進(jìn)行調(diào)校。()
預(yù)硫化期間如發(fā)生故障而中止了硫化,重新開(kāi)始時(shí)必須恢復(fù)到中止前的狀態(tài)進(jìn)行。()
從界外引進(jìn)開(kāi)車(chē)低氮油至原料油緩沖罐后,應(yīng)及時(shí)投用液位控制,在大循環(huán)過(guò)程中,可以不斷地從界外引進(jìn)開(kāi)車(chē)低氮油。()
為保持反應(yīng)器的物料平衡,每次提高進(jìn)料量應(yīng)連續(xù)調(diào)整。()
反應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)油后要及時(shí)監(jiān)控高分系統(tǒng)的液位,防止減空。()
開(kāi)工反應(yīng)器床層的升溫速度一般由冷氫流量來(lái)控制。()
所謂長(zhǎng)循環(huán),指的是反應(yīng)系統(tǒng)與分餾系統(tǒng)之間建立的循環(huán)。()