A.帶走氣體被壓縮時所產(chǎn)生的熱量
B.帶走運動部件間摩擦所產(chǎn)生的熱量
C.降低汽缸體進(jìn)出口兩端的溫差
D.減少整個汽缸體的熱膨脹量
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A.泵出口流量低于最低限值
B.0.7Mpa/min和2.1Mpa/min緊急泄壓
C.進(jìn)料過濾器壓差大于限值
D.進(jìn)料緩沖罐液位低于下限值
A.徑向軸承
B.止推軸承
C.支撐軸承
D.滾動軸承
A.溶液中夾帶液化氣
B.溶液循環(huán)中斷
C.緩沖罐的閥門開度過大
D.液化氣倒竄進(jìn)入胺溶液緩沖罐
A.了解原料油性質(zhì)
B.檢查液位控制閥開度輸出信號
C.檢查界區(qū)進(jìn)料流量
D.檢查液位控制閥實際開度
A.反應(yīng)系統(tǒng)注水量偏大
B.高壓分離器界面指示失靈，造成假的界面指示
C.原料中帶水
D.高壓分離器酸性水外送不暢引起高分界面上升
最新試題
開工時分餾塔的中段回流應(yīng)先于頂回流的建立。（）
為防止反應(yīng)器材質(zhì)的回火脆化，開工過程中一定要遵守升溫壓力限制規(guī)定。（）
針對銨鹽析出的不同部位設(shè)置注水的位置、數(shù)量，一般在高壓空冷出口及最后兩臺高壓換熱器管程出口設(shè)置注水點。（）
當(dāng)對液位表進(jìn)行調(diào)校時，液位控制器應(yīng)改手動且參考玻璃板指示進(jìn)行操作。（）
當(dāng)反應(yīng)加熱爐引風(fēng)機(jī)停運后會聯(lián)鎖停運鼓風(fēng)機(jī)。（）
燃料氣分液罐投用后，應(yīng)加強(qiáng)檢查，及時觀察液位并排放。（）
為了避免產(chǎn)生較高的溫差應(yīng)力，應(yīng)嚴(yán)格控制反應(yīng)器的升溫速度。（）
采用串級調(diào)節(jié)回路，有利于克服來自主回路的干擾。（）
更高的催化劑裝填密度有利于降低反應(yīng)空速。（）
注水系統(tǒng)的建立是為了防止反應(yīng)產(chǎn)物中的銨鹽結(jié)晶阻塞換熱器及空冷。（）