根據(jù)《海洋石油安全管理細則》規(guī)定，以下哪一條違反了直升機起降管理有關(guān)規(guī)定（）。

電氣設(shè)備作業(yè)期間，（）作業(yè)經(jīng)驗豐富的監(jiān)護人進行實時監(jiān)護。

含油污水處理浮選機應(yīng)有可靠接地，接地電阻應(yīng)小于（）Ω。

《海洋石油安全生產(chǎn)規(guī)定》規(guī)定，出海人員應(yīng)該接受哪種培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方可出海作業(yè)（）。

以下關(guān)于管道內(nèi)檢測實施過程中的安全措施說法錯誤的是（）

根據(jù)《海洋石油安全管理細則》規(guī)定，守護船的登記證明有效期為（）年，有效期滿前（）日內(nèi)應(yīng)當重新辦理登記手續(xù)。

一名員工在組塊隔柵板上進行管支架底板打磨作業(yè)時，踢到旁邊一塊底板（30mm×30mm 鐵片），該底板從隔柵板間隙中滑落，砸到下層正在進行焊接作業(yè)人員的頭部，造成其頭部3cm 長傷口。根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》GB6441-86，該事故的類別應(yīng)為（）。

在可能發(fā)生火災(zāi)、爆炸或有毒有害氣體泄漏有人值守的設(shè)施上，應(yīng)配備（）救生艇。

每根油管中間應(yīng)打一個電纜卡子，接箍上下（）m處各打一個電纜保護器，并將其卡緊。

0類危險區(qū)是指在正常操作條件下，連續(xù)出現(xiàn)達到引燃或者爆炸濃度的可燃性氣體或者蒸氣的區(qū)域。以下哪些是0類危險區(qū)（）。