細(xì)集料亞甲藍(lán)試驗用以評定集料的潔凈程度，亞甲藍(lán)標(biāo)準(zhǔn)溶液的保質(zhì)期應(yīng)不超過28d。

《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》中規(guī)定，內(nèi)河交通事故是指船舶、浮動設(shè)施在內(nèi)河通航水域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)過程中發(fā)生的（）事件。

《水上水下活動通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定，有以下（）情形的，申請者應(yīng)當(dāng)及時向原發(fā)證的海事管理機(jī)構(gòu)報告，辦理《中華人民共和國水上水下活動許可證》注銷手續(xù)。

進(jìn)行粗集料毛體積密度試驗時，表干稱重花費時間偏長，則使密度測定結(jié)果較正常狀況偏高。

根據(jù)《潛水員管理辦法》規(guī)定，申請考核飽和潛水的人員，應(yīng)提供下列（）等材料。

依據(jù)《海上海事行政處罰規(guī)定》，船舶無正當(dāng)理由進(jìn)入或者穿越禁航區(qū)，需承擔(dān)的處罰有（）

按照現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范，不能作為瀝青混凝土標(biāo)準(zhǔn)密度的是（）。

路面基層的厚度可采用挖坑法測定。

依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》JTG 3420—2020，砂漿立方體抗壓強(qiáng)度試驗中，下列說法正確的是（）。

應(yīng)適當(dāng)提高混凝土砂率的原因是（）。