A.21mm，24mm
B.22mm，27mm
C.21mm，26mm
D.21mm，27mm
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A.大直徑下心盤
B.導(dǎo)框式側(cè)架
C.魚腹形搖枕
D.滑槽式制動(dòng)梁
A.65-75
B.60-70
C.60-75
D.65-70
A.制動(dòng)裝置
B.車鉤緩沖裝置
C.人力制動(dòng)機(jī)
D.提鉤桿
A.制動(dòng)主管與三通閥
B.制動(dòng)主管與制動(dòng)缸
C.制動(dòng)主管與大氣
D.制動(dòng)主管與副風(fēng)缸
A.0.5-1圈
B.0.5-1.5圈
C.0.5-2圈
D.1-3圈
最新試題
制動(dòng)軟管吊起時(shí)使用直徑不小于（）的新品鐵線。
安插防護(hù)信號(hào)：晝間用檢查錘，夜間用檢車燈向車列（列車）方向作（）移動(dòng)。
TPDS是（）的簡稱。
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）閘瓦。
車統(tǒng)-14A、車統(tǒng)-14B是（）。
THDS是（）的簡稱。
C70型敞車采用（）車鉤。
檢車員發(fā)現(xiàn)預(yù)報(bào)信息與車體標(biāo)記不一致、預(yù)報(bào)車定檢標(biāo)記難以辨識(shí)、預(yù)報(bào)車同車車號(hào)不一致、車體標(biāo)記顯示到（過）期而無預(yù)報(bào)的車輛等情況時(shí)，應(yīng)（）。
在電氣化鐵路區(qū)段，檢車員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行處理，應(yīng)保持（）以上的距離，同時(shí)對現(xiàn)場進(jìn)行防護(hù)，并及時(shí)通知車站進(jìn)行相應(yīng)處理。
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：閘瓦插銷（）。