一艏國(guó)內(nèi)航行的海船，驗(yàn)船師在編制建造檢驗(yàn)項(xiàng)目表的時(shí)候，對(duì)船舶所配備的雷達(dá)設(shè)備編制了如下的項(xiàng)目：1）查閱船用產(chǎn)品證書；
2）進(jìn)行設(shè)備的外部檢查
3）對(duì)雷達(dá)設(shè)備進(jìn)行連續(xù)的效用試驗(yàn)，檢查工作的可靠性和穩(wěn)定性；
4）測(cè)量其絕緣電阻。
請(qǐng)問：對(duì)該設(shè)備的檢驗(yàn)項(xiàng)目還應(yīng)包括以下哪些方面？（）
A、自差校正，繪制剩余自差曲線表；
B、與其他設(shè)備的連接檢查
C、測(cè)定盲區(qū)和最大作用距離
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A、8%
B、15%
C、10%
D、5%
A、1420；2200
B、1450；2200
C、1420；2000
D、1450；2000
A、5
B、4
C、3
D、2
A、檢查機(jī)械處所脫險(xiǎn)信道保持暢通和有效；驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的原動(dòng)機(jī)應(yīng)在工作情況下進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，確認(rèn)其處于良好工作狀態(tài)
B、機(jī)械處所和鍋爐處所的艙底水吸口和舷外排出閥應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)
C、錨機(jī)應(yīng)進(jìn)行總體檢驗(yàn)，且采用部分降落和提升錨的方法，對(duì)錨機(jī)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)
D、應(yīng)對(duì)柴油機(jī)部分活動(dòng)和固定零部件進(jìn)行檢查，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行系泊和航行試驗(yàn)
A.甚高頻無線電裝置
B.中高頻無線電裝置
C.雙向甚高頻無線電話
D.應(yīng)急無線電示位標(biāo)
最新試題
應(yīng)急電源的布置應(yīng)符合什么要求？
某15000DWT近海貨船，其設(shè)計(jì)進(jìn)水角位置在救生甲板室舷窗下緣。該船應(yīng)急發(fā)電機(jī)組設(shè)在主甲板上的應(yīng)急發(fā)電機(jī)室，并且應(yīng)急發(fā)電機(jī)室進(jìn)水后會(huì)流入機(jī)艙，由于應(yīng)急發(fā)電機(jī)采用風(fēng)冷卻方式，因此施工中在應(yīng)急發(fā)電機(jī)室的后壁上開設(shè)了百葉窗，驗(yàn)船師在檢驗(yàn)中提出應(yīng)急發(fā)電機(jī)的安裝存在問題是？
某近海航區(qū)油船，可裝載閃點(diǎn)小于60℃的成品油，船長(zhǎng)87m，船舶額定乘員15人，該船救生設(shè)備現(xiàn)配有1只15人機(jī)動(dòng)救生艇，問該船救生設(shè)備能否滿足法規(guī)的要求。如不能滿足，該如何配備救生設(shè)備才能滿足？
驗(yàn)船師在對(duì)一條5000DWT散貨船執(zhí)行建造檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)艉樓一層的門坎高度為400mm，船東認(rèn)為這樣正好符合人的抬腳高度，行走比較方便，你認(rèn)為如何？
一驗(yàn)船師對(duì)航行于近海航區(qū)的8318總噸散貨船登船檢驗(yàn)，部分現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)情況如下：舵柄處舵桿直徑240mm；主操舵裝置有2臺(tái)相同的動(dòng)力設(shè)備，并都能按要求操舵；操舵裝置由主電源供電。如果你做為本次檢驗(yàn)驗(yàn)船師，你將如何處理？
冬季航行于青島以北的船舶，其各種裝載情況是否均要計(jì)算結(jié)冰的穩(wěn)性？
某型沿?？痛L(zhǎng)L＝65.6m，全船采用單底、單甲板結(jié)構(gòu)形式，該形式是否符合法規(guī)的要求？為什么？
某近海航區(qū)散貨船，船長(zhǎng)88m，船舶額定乘員14人，該船救生設(shè)備現(xiàn)配有1只15人救生閥，問該船救生設(shè)備能否滿足法規(guī)的要求。如不能滿足，該如何配備救生設(shè)備才能滿足？
由某船舶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的2000DWT（閃點(diǎn)≤60℃）油船，該設(shè)計(jì)院所提交的圖紙?jiān)趯?duì)基本裝載情況的穩(wěn)性核準(zhǔn)時(shí)，核算的情況包括：滿載出港、滿載到港、壓載出港、壓載到港。試問該穩(wěn)性計(jì)算是否完整？
如果必需在客船上設(shè)置穿過主豎區(qū)艙壁的通風(fēng)導(dǎo)管，該如何處理？