A、鍋爐安全閥的開啟壓力一般調(diào)整在不大于1.5倍的工作壓力，最大不應(yīng)超過設(shè)計(jì)壓力
B、鍋爐安全閥的關(guān)閉壓力應(yīng)不影響主機(jī)以及重要輔助機(jī)械的正常使用，對(duì)于主鍋爐，一般不低于90%的工作壓力
C、過熱器安全閥應(yīng)設(shè)定在飽和蒸汽安全閥以后打開
D、對(duì)安全閥的手拉開啟裝置無需檢驗(yàn)
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A、安全閥調(diào)試試驗(yàn)
B、安全閥流通面積實(shí)驗(yàn)
C、安全閥外觀檢驗(yàn)
D、手動(dòng)開啟裝置檢驗(yàn)
A、鍋爐停用一年以上，需恢復(fù)使用時(shí)
B、鍋爐在使用中發(fā)生重大事故，如缺水、過熱、變形、裂紋等
C、鍋爐改變?nèi)紵椒?br />
D、以上都對(duì)
A、自動(dòng)控制系統(tǒng)效用試驗(yàn)
B、安全裝置和報(bào)警系統(tǒng)試驗(yàn)
C、遙控應(yīng)急停爐試驗(yàn)
D、報(bào)警裝置自身故障報(bào)警試驗(yàn)
A、2年
B、5年
C、10年
D、15年
A、對(duì)管支撐進(jìn)行檢驗(yàn)，確保沒有腐蝕和振動(dòng)
B、對(duì)管和吊架進(jìn)行檢驗(yàn)，確保沒有腐蝕和振動(dòng)
C、對(duì)不能將附件盒閥打開的在工作壓力下進(jìn)行操作試驗(yàn)，確認(rèn)其附件和閥的完整性
D、對(duì)殼體進(jìn)行測(cè)厚，確保其腐蝕深度不超過原板厚的30%
最新試題
在某次安檢中發(fā)現(xiàn)某散貨船1980年3月8日建造出廠，本屆執(zhí)行了中間檢驗(yàn)后，適航證書內(nèi)容為：年度檢驗(yàn)2009年3月7日，特別檢驗(yàn)2010年3月7日，塢內(nèi)檢驗(yàn)2010年3月7日。請(qǐng)問該適航證書有何問題？2010年后下一個(gè)特別周期應(yīng)為哪一年？
什么是“DSC”？海船所配備的哪些無線電設(shè)備需具備DSC功能。
一驗(yàn)船師在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)一艘在建的沿海普通客船時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船的應(yīng)急電源設(shè)置為蓄電池組，蓄電池室設(shè)置在上層駕駛室后面，充放電板安裝在蓄電池室中，照明燈具為普通艙頂燈，艙室密閉，無有效通風(fēng)。該驗(yàn)船師隨即向工廠提出了整改意見，你認(rèn)為該整改意見應(yīng)至少包含什么內(nèi)容？
某型沿海客船，船長(zhǎng)L＝65.6m，全船采用單底、單甲板結(jié)構(gòu)形式，該形式是否符合法規(guī)的要求？為什么？
某近海航區(qū)散貨船，船長(zhǎng)88m，船舶額定乘員14人，該船救生設(shè)備現(xiàn)配有1只15人救生閥，問該船救生設(shè)備能否滿足法規(guī)的要求。如不能滿足，該如何配備救生設(shè)備才能滿足？
冬季航行于青島以北的船舶，其各種裝載情況是否均要計(jì)算結(jié)冰的穩(wěn)性？
下列哪些處所屬于A類機(jī)器處所：駕駛室、有作為主推進(jìn)內(nèi)燃機(jī)的機(jī)艙、燃油鍋爐艙、應(yīng)急消防泵艙（機(jī)器功率30kw）
如果必需在客船上設(shè)置穿過主豎區(qū)艙壁的通風(fēng)導(dǎo)管，該如何處理？
某船燃油管系圖紙?jiān)O(shè)計(jì)方案如下，日用燃油柜設(shè)在主機(jī)排氣管上方，柜底無集油盤，油位計(jì)為塑料軟管，溢流管設(shè)截止閥且與注入管同規(guī)格，溢流管回油口與駁油泵進(jìn)口相接。作為一名審圖驗(yàn)船師，請(qǐng)指出以上設(shè)計(jì)錯(cuò)誤？
某15000DWT近海貨船，其設(shè)計(jì)進(jìn)水角位置在救生甲板室舷窗下緣。該船應(yīng)急發(fā)電機(jī)組設(shè)在主甲板上的應(yīng)急發(fā)電機(jī)室，并且應(yīng)急發(fā)電機(jī)室進(jìn)水后會(huì)流入機(jī)艙，由于應(yīng)急發(fā)電機(jī)采用風(fēng)冷卻方式，因此施工中在應(yīng)急發(fā)電機(jī)室的后壁上開設(shè)了百葉窗，驗(yàn)船師在檢驗(yàn)中提出應(yīng)急發(fā)電機(jī)的安裝存在問題是？