A.高速公路和一級公路,混合料拌合設(shè)備的產(chǎn)量宜大于500t/h
B.各個料倉之間的擋板高度應(yīng)不小于2.5m
C.裝水泥的料倉應(yīng)密閉、干燥,同時內(nèi)部應(yīng)裝有破拱裝置
D.加水的計應(yīng)采用流量計的方式
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A.應(yīng)將室內(nèi)輕型擊實試驗法確定的干密度作為壓實度評價的標準密度
B.應(yīng)將室內(nèi)重型擊實試驗法確定的干密度作為壓實度評價的標準密度
C.應(yīng)將振動臺試驗法確定的干密度作為壓實度評價的標準密度
D.應(yīng)將表面振動擊實儀試驗法確定的干密度作為壓實度評價的標準密度
A.在與乳液拌合前需用水濕潤集料,使集料總含水量達5%左右
B.加水濕潤時,天氣炎熱宜多加,低溫潮濕可少加
C.改用破乳速度更快的乳液
D.用1%-3%濃度的氯化鈣水溶液預(yù)先潤濕集料表面
A.1.00-1.20
B.1.15-1.30
C.1.20-1.45
D.1.30-1.50
A.瀝青標號
B.黏度
C.氣溫
D.攤鋪層厚度
E.下臥層溫度
A.3
B.4
C.5
D.6
A.細集料應(yīng)潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)
B.高速公路和一級公路,細集料中小于0.075mm 的顆粒含量應(yīng)不大于20%
C.級配碎石或礫石中的細集料可使用細篩余料
D.天然礫石或粗砂作為細集料時,其顆粒尺寸應(yīng)滿足工程需要,且級配穩(wěn)定
E.尺寸顆粒含量超過規(guī)范或?qū)嶋H工程的規(guī)定時應(yīng)篩除
A.用作被穩(wěn)定材料的粗集料宜采用各種硬質(zhì)巖石或礫石加工成的碎石,也可直接采用天然礫石
B.應(yīng)選擇適當?shù)乃槭すに?,用于破碎的原石粒徑?yīng)為破碎后碎石公稱最大粒徑的2倍以上
C.高速公路基層用碎石,應(yīng)采用錐式破碎的加工工藝
D.速公路和一級公路級重特重交通的粗骨料壓碎值不得大于26%
A.2.5
B.3.5
C.4.5
D.5.5
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
A.用作基層時,骨料的公稱最大粒徑應(yīng)不大于53mm
B.用作基層時骨料的壓碎值應(yīng)不大于26%
C.用作底基層時應(yīng)不大于30%
D.骨料可用具有一定強度的各種巖石或漂石軋制,宜采用巖漿巖
E.骨料中針片狀顆粒和軟弱顆粒的含量應(yīng)不大于5%
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