A.燃點
B.比重
C.熱值
D.蒸發(fā)性
E.抗爆性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.減壓
B.保壓
C.降壓
D.增壓
E.控制
A.制動跑偏
B.制動距離
C.制動側(cè)滑
D.制動減速度
E.制動拖滯
A.斷電器
B.換向器
C.分電器
D.電容器
E.點火提前機構(gòu)
A.制動器的熱衰退性
B.制動器的形式
C.制動距離
D.制動減速度
E.制動時汽車的方向穩(wěn)定性
A.發(fā)動機功率下降
B.排氣中CO量增多
C.排氣中HC量增多
D.經(jīng)濟性差
E.混合氣過濃
最新試題
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。
電控發(fā)動機游車的故障原因之一是()。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
氣壓制動系的缺點是:消耗發(fā)動機的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復雜。
汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上,通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當引起的。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。