汽油中的硫醇在催化劑強(qiáng)堿和空氣作用下氧化生成（）。

密相輸送固氣比（），操作線速比較低。

對(duì)于碳原子數(shù)目相同的烴類分子，被吸附的強(qiáng)弱程度大致如下（）。

調(diào)節(jié)回?zé)挶仁歉淖儺a(chǎn)品分布和保證熱量平衡的一個(gè)重要手段，它是指（）之比。

正標(biāo)準(zhǔn)燃料的抗爆性是采用異辛烷和正庚烷按不同（）比混合得到的。

由于油漿中固體濃度高，會(huì)強(qiáng)烈地磨損設(shè)備，其中，磨損最嚴(yán)重的是（），所以要定期分析固含量。

原料進(jìn)入反應(yīng)器后先吸熱氣化成氣體，然后經(jīng)過（）個(gè)步驟才變成產(chǎn)品離開催化劑。

同高并列式催化裝置的催化劑在U形管中的輸送是在U形管的（）一側(cè)通入氣體而使兩端產(chǎn)生靜壓差進(jìn)行推動(dòng)的。

當(dāng)進(jìn)料溫度升高時(shí)，反應(yīng)器熱平衡暫被破壞會(huì)使（）上升。

屬于辛烷值助劑的是（）。