單項(xiàng)選擇題起重施工方案受力計(jì)算中采用不均衡系數(shù)的目的是()。
A.增加安全可靠性
B.將不均衡受力變?yōu)榫馐芰?br />
C.抵消不可預(yù)見因素
D.化動(dòng)載荷為靜載荷
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1.單項(xiàng)選擇題考慮到起升機(jī)構(gòu)起動(dòng)或制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的速度變化,將使設(shè)備和吊具產(chǎn)生慣性力,所以在計(jì)算載荷時(shí)要考慮()。
A.穩(wěn)定系數(shù)
B.機(jī)械效益系數(shù)
C.動(dòng)載系數(shù)
D.不均衡系數(shù)
2.單項(xiàng)選擇題扳吊塔設(shè)備時(shí),塔設(shè)備的中心線、桅桿中心線、基礎(chǔ)中心線和主板及制動(dòng)滑車組的合力作用線都應(yīng)處在()。
A.同一直線上
B.均應(yīng)與地面垂直
C.垂直于地面的同一平面內(nèi)
D.相互平行
3.單項(xiàng)選擇題桅桿起重機(jī)吊裝大型設(shè)備時(shí)用多卷揚(yáng)機(jī)作業(yè)其設(shè)置一般()。
A.按桅桿的兩側(cè)設(shè)置
B.設(shè)備前面設(shè)置
C.分散設(shè)置
D.集中在一側(cè)設(shè)置
4.單項(xiàng)選擇題管式桅桿頂部夾角一般為()。
A.15°~20°
B.25°~30°
C.30°~45°
D.45°~60°
5.單項(xiàng)選擇題桅桿與起重機(jī)吊裝都是通過提升鋼絲繩與重物上的吊耳或千斤繩進(jìn)行的,但吊裝中不允許提升繩偏離鉛垂線的是()。
A.起重機(jī)
B.桅桿
C.起重機(jī)及桅桿
D.被吊重物
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