單項(xiàng)選擇題（）列檢作業(yè)場(chǎng)是列車技術(shù)質(zhì)量管理的核心管理“點(diǎn)”。
A、列檢班組
B、列檢作業(yè)場(chǎng)
C、貨車運(yùn)用車間
D、車輛段
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1.單項(xiàng)選擇題（）是《檢車員工作手冊(cè)》的信息化手段。
A、HMIS運(yùn)用子系統(tǒng)
B、HMIS列車技術(shù)作業(yè)管理平臺(tái)
C、貨車安全防范系統(tǒng)
D、列檢手持機(jī)
2.單項(xiàng)選擇題對(duì)故障配件在質(zhì)量保證期內(nèi)的典型故障，列檢作業(yè)場(chǎng)值班干部要及時(shí)逐級(jí)上報(bào)，由（）組織在24h內(nèi)對(duì)典型故障進(jìn)行復(fù)核。
A、列檢作業(yè)場(chǎng)
B、貨車運(yùn)用車間
C、車輛段
D、鐵路局
3.單項(xiàng)選擇題典型故障入站修作業(yè)場(chǎng)臨修的，站修作業(yè)場(chǎng)要在鐵路貨車修竣后，及時(shí)將相應(yīng)的修理信息和換上配件的制造及檢修標(biāo)記信息，自典型故障發(fā)現(xiàn)之日起（）內(nèi)反饋至發(fā)現(xiàn)的列檢作業(yè)場(chǎng)，在《典型故障登記簿》中記錄。
A、2日
B、3日
C、5日
D、7日
4.單項(xiàng)選擇題列檢作業(yè)場(chǎng)要按（）統(tǒng)計(jì)分析故障發(fā)現(xiàn)率、故障處理率、信息準(zhǔn)確率。
A、班
B、月
C、季
D、年
5.單項(xiàng)選擇題列檢作業(yè)場(chǎng)技術(shù)作業(yè)后的列車，存在制動(dòng)故障關(guān)門車、車輪踏面損傷過(guò)限車、車體車門破損車、定檢過(guò)期空車等典型故障、重點(diǎn)故障及其他故障（未造成鐵路交通事故或鐵路貨車行車設(shè)備故障），經(jīng)調(diào)查認(rèn)定為列車技術(shù)作業(yè)質(zhì)量責(zé)任的，由列檢作業(yè)場(chǎng)承擔(dān)相應(yīng)的（）。
A、事故責(zé)任
B、故障責(zé)任
C、質(zhì)量責(zé)任
D、漏檢責(zé)任
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