A、斷裂
B、擠碎
C、拱起
D、錯(cuò)臺(tái)
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A、經(jīng)濟(jì)核算
B、審計(jì)核算
C、業(yè)務(wù)核算
D、效益核算
A、裂縫寬度在限制范圍內(nèi)時(shí)
B、裂縫寬度大于限制規(guī)定時(shí)
C、裂縫寬小于0.25mm時(shí)
D、裂縫發(fā)展嚴(yán)重時(shí)
A、一般最小半徑
B、極限最小半徑
C、不設(shè)超高最小半徑
D、250m
A、強(qiáng)度
B、破損
C、平整度
D、抗滑系數(shù)
A、碳
B、氫
C、氧
D、鐵
最新試題
斜拉橋上部結(jié)構(gòu)的支座的權(quán)重值宜為0.25。
側(cè)墻變形的標(biāo)度3的定性描述是側(cè)墻出現(xiàn)鼓肚現(xiàn)象。
加設(shè)防落拱牛腿主要針對(duì)剛性地基上的連拱。
有輕微滲水現(xiàn)象屬于錨頭損壞評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型。
水泥混凝土路面唧泥處理過(guò)程中,縱向多孔管應(yīng)包一層滲透性較強(qiáng)的()。
防風(fēng)柵和防雪柵使用的材料以鋼材、混凝土和木材為主。
路面技術(shù)狀況各分項(xiàng)指標(biāo)高于規(guī)定值時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)措施恢復(fù)或提高。
護(hù)欄的養(yǎng)護(hù)應(yīng)保持圓形梁鋼護(hù)欄的結(jié)構(gòu)合理,安全可靠。
當(dāng)墩臺(tái)變?yōu)樗a(chǎn)生的附加內(nèi)力影響到橋梁的正常使用和安全時(shí),或橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)自身結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大的缺損使承載力不夠時(shí),必須進(jìn)行加固處理。
剪草機(jī)、綠籬機(jī)加油或維修嚴(yán)禁煙火。