A.降溫、降低流速
B.降溫、提高流速
C.升溫、降低流速
D.升溫、提高流速
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A.編制操作卡
B.確認(rèn)工藝方案
C.執(zhí)行工藝方案
D.編寫工藝方案
A.單側(cè)裝車
B.獨(dú)立裝車
C.雙側(cè)裝車
D.四側(cè)裝車
A.可以
B.不準(zhǔn)
C.必須
D.視情況
A.0.1%
B.0.2%
C.0.3%
D.0.4%
A.定期全面
B.不定期全面
C.定期部分
D.不定期部分
最新試題
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí),多加抗泡劑就能解決問題。
水路接卸膠管斷裂時(shí),可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時(shí),經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí),補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
立式油罐由罐壁作油罐的儲存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲存油品產(chǎn)生的壓力。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
無灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無效堿值。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。