集中連鎖車站凡設(shè)置信號機(jī)的地方，都要用（）把信號機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。

避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。

為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號機(jī)。

驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和（）等。

信號開放后，若允許燈絲斷絲，信號應(yīng)自動（）。

將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動作。

信號機(jī)處的兩鋼軌絕緣，原則上應(yīng)當(dāng)和信號機(jī)（）。

調(diào)車信號機(jī)一般采用（）型。

未出清原牽出調(diào)車信號機(jī)接近區(qū)段，原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能（）。

當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段，引導(dǎo)信號（）關(guān)閉。